![\"Bell](\"\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/423_bell_ross_br_x1_wristshot.jpg\")
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Voil\u00e0 une vid\u00e9o qui a fait couler beaucoup d\u2019encre sur la page Facebook<\/strong><\/a> du Guide des Montres. On y d\u00e9couvre, le jour de sa sortie, la nouvelle cr\u00e9ation de Bell & Ross<\/a><\/strong>, la BR-X1<\/strong>. Pourquoi tant de passions d\u00e9chain\u00e9es autour de ce nouveau garde-temps ? <\/p>\n<\/p>\n Condens\u00e9 d\u2019esprit Bell & Ross<\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n Premi\u00e8rement, parce que la pi\u00e8ce incarne tout l\u2019esprit Bell & Ross<\/strong>. On y retrouve la bo\u00eete carr\u00e9e qui a fait le succ\u00e8s de la marque, un look rac\u00e9<\/strong>, puissant<\/strong>, viril<\/strong>. La BR-X1 rassemble en elle tous les ingr\u00e9dients du succ\u00e8s : l\u2019esprit aviation<\/strong>, le noir intense, le rouge sportif, un mouvement squelette<\/strong>, une pi\u00e8ce qui en impose avec 45 mm<\/strong> de c\u00f4t\u00e9. Et, cerise sur le g\u00e2teau, une s\u00e9rie limit\u00e9e \u00e0 250 pi\u00e8ces<\/strong>. En d\u2019autres termes, un condens\u00e9 marketing de la tentation horlog\u00e8re par excellence, le parfait r\u00e9sum\u00e9 de tout ce qui peut faire succomber le m\u00e2le en qu\u00eate de nouvelles sensations horlog\u00e8res supersoniques. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Sous les ors de l\u2019Arm\u00e9e<\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n Deuxi\u00e8mement, la BR-X1<\/strong> a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e dans un cadre somptueux, devenu presque familier pour Bell & Ross : les Invalides<\/strong>. C\u2019est dans ce bastion militaire de l\u2019excellence que la marque s\u2019est une nouvelle fois retrouv\u00e9e mi-octobre, entour\u00e9e de tout ce que l\u2019Arm\u00e9e fran\u00e7aise compte de haut grad\u00e9s et de pilotes \u00e9m\u00e9rites. C\u2019est, pour Bell & Ross, un adoubement d\u2019importance.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Ce soutien d\u00e9sormais acquis, la marque s\u2019est plong\u00e9e dans le souvenir des grandes guerres, avec un hommage appuy\u00e9 aux pilotes de la Premi\u00e8re Guerre Mondiale. Bell & Ross y puise son inspiration. Elle s\u2019incarne par le biais d\u2019autres s\u00e9ries limit\u00e9es, comme la WW1 Guynemer<\/a><\/strong>, en hommage au pilote du m\u00eame nom. Bell & Ross s\u2019engouffre donc dans le vintage avec constance et bon go\u00fbt, mais une l\u00e9gitimit\u00e9 contestable pour la toute jeune marque qui souffle ses 20 bougies. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Premi\u00e8re pi\u00e8ce d\u2019une nouvelle collection<\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n Troisi\u00e8mement, elle n\u2019est pas un simple nouveau mod\u00e8le \u00ab BR<\/a><\/strong> \u00bb. Elle pr\u00e9figure une nouvelle collection. Elle-m\u00eame est issue de la figure de proue de Bell & Ross, la BR-01<\/a><\/strong>. On peut donc imaginer qu\u2019en parall\u00e8le de la BR-03<\/a><\/strong>, il y aura bient\u00f4t aussi une BR-X3<\/strong>, et ainsi de suite. La marque n\u2019a pas encore, pour le moment, communiqu\u00e9 sur d\u2019\u00e9ventuels nouveaux projets de ce type. Elle n\u2019en reste pas moins tr\u00e8s explicite dans sa communication officielle : \u00ab la BR-X1<\/strong> ouvre une nouvelle collection chez Bell & Ross<\/strong> <\/i>\u00bb. L\u00e0 encore, les aficionados sont au garde \u00e0 vous. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Lourde r\u00e9serve de prix<\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n Pourtant, la BR-X1 n\u2019a pas d\u00e9cha\u00een\u00e9 que des commentaires \u00e9logieux. En cause : son tarif prohibitif<\/strong>. La pi\u00e8ce sera disponible en deux s\u00e9ries limit\u00e9es, boutique et d\u00e9taillants, \u00e0 respectivement 15 000<\/strong> et 16 000 euros<\/strong>. Rappelons que la BR-X1 se singularise uniquement par son esth\u00e9tique, son habillage. Qu\u2019en son sein bat une simple base ETA<\/strong>, achet\u00e9e quelques dizaines de francs suisses, compl\u00e9t\u00e9e d\u2019un module additionnel de chronographe, type Dubois D\u00e9praz<\/strong>. Bell & Ross r\u00e9agira vigoureusement : le mouvement est squelett\u00e9<\/strong>, la pi\u00e8ce est compos\u00e9e de titane et de c\u00e9ramique<\/strong>, mat\u00e9riaux on\u00e9reux \u00e0 l\u2019achat comme \u00e0 l\u2019usinage.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Ces \u00e9l\u00e9ments sont indiscutables. La BR-X1 ne peut se positionner au prix d\u2019une Tissot<\/strong>, d\u2019une Hamilton<\/strong>. Mais l\u00e0 n\u2019est pas le d\u00e9bat. A ce niveau de prix stratosph\u00e9rique<\/strong>, 15 000 euros<\/strong>, on peut s\u2019offrir dans le m\u00eame registre a\u00e9ronautique de l\u2019horlogerie ind\u00e9pendante<\/strong> (deux Speake-Marin Spirit Seafire<\/strong>, trois Dodane<\/strong>), deux exemplaires au choix d\u2019authentiques Breitling Navitimer<\/a><\/strong>, deux voire trois Omega Speedmaster<\/a><\/strong> Co-Axial, trois exemplaires de la Pilot Chronograph de Zenith<\/strong>, voire la quasi-totalit\u00e9 de la gamme Bremont<\/strong>. Et bien d\u2019autres encore. Avec, pour beaucoup, des calibres manufactur\u00e9s<\/strong> (Breitling<\/strong>, Zenith<\/strong>), une cr\u00e9ativit\u00e9 sup\u00e9rieure (Speake-Marin<\/strong>), et une indiscutable l\u00e9gitimit\u00e9 a\u00e9ronautique (Omega<\/strong>, Dodane<\/a><\/strong>, Breitling). Tout est affaire de go\u00fbt, mais aussi et surtout…de bon sens. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Olivier M\u00fcller<\/p>\n<\/p>\n <\/i><\/p>\n Visuels \u00a9 Delos Communications<\/i><\/p>\n<\/p>\n <\/i><\/p>\n <\/i><\/p>\n <\/i> Voil\u00e0 une vid\u00e9o qui a fait couler beaucoup d\u2019encre sur la page Facebook du Guide des Montres. 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