![\"Jaeger](\"\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/317_jaeger_lecoultre_duometre_unique_travel_time.jpg\")
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A l\u2019occasion du SIHH<\/strong>, Jaeger-LeCoultre <\/strong>a propos\u00e9 une nouvelle \u00e9volution de son Duom\u00e8tre<\/strong>, dont la derni\u00e8re \u00e9volution mouvement \u00e9tait le quanti\u00e8me lunaire<\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Aujourd\u2019hui, c\u2019est un second fuseau<\/strong> qui vient enrichir le c\u00e9l\u00e8bre mouvement<\/strong> (calibre 383<\/strong>) de la marque, dans une nouvelle finition<\/strong>. La pi\u00e8ce avait en effet \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 2012, mais en or gris, et en version limit\u00e9e de 100 pi\u00e8ces<\/strong>. La boutique de Paris<\/strong> en avait d\u2019ailleurs eu l\u2019exclusivit\u00e9 depuis novembre 2012. Renseignements pris, la boutique de la place Vendome<\/strong> n\u2019avait plus que quelques exemplaires disponibles \u2013 effet in\u00e9vitable des s\u00e9ries limit\u00e9es<\/strong> o\u00f9 il est possible \u00e0 chacun de choisir son num\u00e9ro parmi ceux propos\u00e9s. <\/span><\/p>\n<\/p>\n Dans ce mouvement, le syst\u00e8me<\/strong> Dual-wing<\/strong> se divise en deux m\u00e9canismes<\/strong> : le premier<\/strong> est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019affichage de l\u2019heure locale<\/strong> ; le second<\/strong> \u00e0 l\u2019affichage du second fuseau horaire<\/strong>. Les deux m\u00e9canismes partagent le m\u00eame organe r\u00e9glant mais disposent chacun de leur propre source d\u2019\u00e9nergie ind\u00e9pendante<\/strong>. Chaque m\u00e9canisme dispose de 50 heures de r\u00e9serve de marche<\/strong>. <\/span><\/p>\n<\/p>\n Au del\u00e0 du cadran commun, les deux syst\u00e8mes partagent la m\u00eame couronne, permettant de remonter les deux barillets<\/strong>. Une rotation anti-horaire remonte le barillet de l\u2019heure<\/strong> tandis qu\u2019une rotation dans le sens horaire permet de remonter le barillet du fuseau de voyage<\/strong>. <\/span><\/p>\n Aujourd\u2019hui comme hier, la Duom\u00e8tre Unique<\/strong> TravelTime<\/strong> reste parfaitement lisible. Le premier cadran \u00e0 2h met est celui de l\u2019heure domestique, avec aiguilles <\/span>des heures et des minutes, et le second \u00e0 10h accueille l\u2019heure sautante et les minutes du second fuseau horaire. <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n<\/p>\n Le globe terrestre<\/strong>, plac\u00e9 \u00e0 6 heures, d\u00e9voile une carte du monde<\/strong> ponctu\u00e9e des indications relatives aux fuseaux horaires<\/strong> et entour\u00e9e d\u2019une bague jour\/nuit. Le globe est synchronis\u00e9 avec le fuseau horaire du voyage. La couronne unique<\/strong> est utilis\u00e9e pour le r\u00e9glage de l’heure locale en position 2 et de l\u2019heure de voyage en position 1. Une fois que les deux fuseaux horaires sont synchronis\u00e9s, le voyageur n\u2019aura qu\u2019\u00e0 actionner les poussoirs \u00e0 8 et 10 heures pour r\u00e9gler l\u2019heure sautante dans le compteur de gauche en fonction du pays de destination. Dans le cas d\u2019un fuseau horaire peu commun, il est possible de r\u00e9gler les minutes s\u00e9par\u00e9ment en utilisant la couronne en position 1. <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n<\/p>\n D\u2019apparence, la Duom\u00e8tre Unique TravelTime<\/strong> est tr\u00e8s proche d\u2019une Arnold & Son DBG<\/strong>. Toutefois, cette derni\u00e8re allait plus loin dans l\u2019esprit Dual, puisque la pi\u00e8ce comportait non seulement deux barillets<\/strong> distincts, mais \u00e9galement pour chaque mouvement son propre train de rouages<\/strong> et son propre \u00e9chappement<\/strong>. La sph\u00e8re terrestre<\/strong>, elle, n\u2019est pas sans \u00e9voquer les travaux accomplis par Greubel-Forsey<\/strong> sur sa sobrement intitul\u00e9e GMT<\/strong>. <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n<\/p>\n <\/span><\/p>\n Olivier M\u00fcller<\/span><\/p>\n Visuels \u00a9 Jaeger-LeCoultre, Greubel Forsey, Arnold & Son<\/span><\/i><\/p>\n <\/i><\/p>\n <\/i> A l\u2019occasion du SIHH, Jaeger-LeCoultre a propos\u00e9 une nouvelle \u00e9volution de son Duom\u00e8tre, dont la derni\u00e8re \u00e9volution mouvement \u00e9tait le<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8989,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[707],"tags":[702],"class_list":["post-8988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jaeger-lecoultre","tag-coup-de-coeur"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/leguidedesmontres.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/317_1258_jaeger_lecoultre_calibre_383_duometre_traveltime.jpg\")
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