Tissot muscle sa PR 516

La Tissot PR 516 était une montre de rallye automobile née dans les années 60. Son design so sixties avait traversé les générations, prenant au fil des décennies un look vintage, voir rétro, qui lui allait à ravir.

En 2012, Tissot en présentait une version Heritage, très réussie. Déclinée en trois versions, elle reprenait les codes de son inspiratrice. Côté positif, on conservait le bracelet à trous, l’excellente visibilité ainsi que la fameuse masse oscillante en forme de volant trois branches.

Côté négatif, on pouvait éventuellement regretter l’abondance d’inscriptions sur un cadran qui aurait gagné en simplicité. On pouvait notamment s’interroger sur les lettres « GL », ainsi que sur la mention « Seastar », bien étrange pour une montre qui est tout sauf une star des mers !

Aujourd’hui, Tissot revient avec un modèle PRS 516, sous-qualifié « Extreme ». La couleur est claire : l’ancienne bête de circuit a subi un traitement aux hormones pour pouvoir convenir à tout type de terrains et plus seulement aux circuits.

Parenté (très) lointaine

La conclusion s’impose d’elle-même : cette PRS 516 Extreme a les défauts de ses qualités ! En clair, c’est une sportive fort réussie, mais qui n’a strictement plus rien à voir avec son aïeule. On apprécie donc sa bichromie noire / jaune (ou rouge / noire selon les modèles), son bracelet caoutchouc ou cuir parfaitement ajusté à une boîte virile de 44 mm, son design agressif et, globalement, sa cohérence esthétique. On note également la volonté de Tissot d’offrir une pièce sportive mais néanmoins aux traits horlogers, avec un fond saphir qui dévoile une finition audacieuse et laisse entrevoir un incabloc sur l’échappement qui devrait permettre à la montre de résister à de bons chocs.

A l’inverse, on déplore la disparition totale de l’âme ‘rallye vintage’ de la PR 516. Exit le bracelet troué, la masse oscillante en forme de volant, la simplicité, la dévotion unique à la déesse asphalte.

Cette version Extreme est donc un modèle totalement différent et l’on se demande pourquoi Tissot l’a affiliée à sa célèbre lignée automobile. On obtient au final une montre fort bien finie, abordable (1080 €), mais au choix patronymique pour le moins surprenant. Les voies du marketing sont parfois impénétrables…

Olivier Müller

Visuels © Tissot

Ci dessous, le modèle PR 516 (Seastar) de 2012

Ci dessous, le modèle original de la PR 516 GL des années 60